最新的朝鲜人的“封闭事故”开发已得到纠正！
作者：bet356官网首页日期：2025/06/06 浏览：
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自5月21日摧毁韩国人民海军（称为“ Kimce”）的2级摧毁了朝鲜人民的海军（据说称为“ Kimce”）已经有13天了，它被滑到朝鲜东海岸的Cheongjin造船厂的港口。在这十三天里，每个人都一直在使用卫星图像观看驱逐舰的朝鲜海军力量。在中间，韩国人民军的海军指挥官金正日将军于5月28日从韩国工人党举行的第8届军事会议上被撤职，也许是在隔离和分析下以及朝鲜政治局局长Zheng Jingze将军，同时提到了韩国人民的一般政治局。当看到害虫“ Jince”即将变冷时，我没想到当我到达时，鲸鱼再次转过身，做了180度的Wageabalik。在5月28日参加会议时，郑正兹仍然是一名将军，他加入金正恩，观察韩国炮兵队竞争Ion在5月29日的Ion，只有三颗星留在印章上... 6月2日，西方商业侦察卫星摄影公司宣布了最新的光学侦察卫星电影“当您看到时 - 哦，这艘船正在促进了光学卫星的促进？从光学的卫星上判断？摧毁了“詹斯斯”，这是直接的船只，然后直接陷入了港口，但直接拖到了港口，但港口却是直接的。但是，您的头是否要放慢脚步，您的头与您的头一样，您的头部是如何运行的？将船带到港口，然后将船将其加入，然后将其拖到海岸或依靠码头来处理它。我们猜到的主要因素是：一方面，您不知道进入水后船是什么吗？您可以保持滚动的当前状态还是继续倾斜？如果我们继续倾斜，我们将无法处理整个事情。没有朝鲜专家团队可以带来这一责任，因此这是一场思考的丧失。其次，这也可能是由于几个因素，例如牵引力不足或船上的船扎在滑坡的一侧，这使得“ Jince”很难发射。朝鲜也没有一艘大型乘船船来抬起“金斯”驱逐舰。结果是该船始终保持国家不可靠。朝鲜专家团队应该尝试将船拉入整个水中的计划，但是经过数天的尝试，该计划是不正确的。对于某些因素，例如无法确定水进入水后的状态，请r由于弓上的弓锁在滑块上，无法将船放入水中，专门团队留下的唯一选择就被抛在后面 - 也就是说，迫使船在水中伸直一半，在海岸上一半。因此，问题又是：首先，我们说，在船上的水中一半之前，水海岸的一半之前，培养基的分裂部分承受着更大的压力。当被迫拉直它时，它可能直接在中间断裂。第二个是，如果“ Jince”真的被粘在滑块上，因为弓形粘在滑块上，弓必须首先面对，然后将弓与滑块区分开。这两个因素结合在一起：第一个因素是卸下船，尤其是沿海部分，以减轻弓的重量，并确保拉直后的压力不会太大。第二个因素是解决将弓粘在滑块上的问题，以确保可以正确纠正船。因此，无论是什么原因或COMBIND效果是，朝鲜专家团队只剩下一个选择：也就是说，像今天一样削减弓形部分。切割后，可以在一定程度上减轻弓形部分的重量，Upjince的大头在水中，并将一小部分带到海岸，压力减轻，不会直接损坏。同时，如果船头和滑块被卡住了，那么这部分很可爱，因此自然可以解决船头夹紧的困难问题。因此，这就是为什么这个“ Jince”害虫选择了这种看似独特的加工方法，首先切断了船的弓，切成方形的害虫，然后将其拉直。但是，无论经过十天以上的努力，“ Jince”终于受到了很好的影响。正式化过程之后该怎么办是，尽管与朝鲜将军的处方相比，它已延迟了十天以上，至少由卫星电影，这艘船尚未达到完整的Tinta的状态，因此这是一种祝福。但是下一步该怎么办？现在仍然是模糊的：毕竟，船的弓消失了，直接被切断。这意味着龙骨和骨骼的一部分 - 但船墙的结构被破坏了。当然，理论上的演讲，切断其弓后，您可以重新创建弓并得出它。但是焊接后，焊接部分的强度如何？尤其是如果“ Jince”的弓形切割部分似乎位于弓主枪和垂直发射系统的中间。然后，在海浪的作用下焊接的海火中的弓弓，垂直发射系统用于发射导弹。这种影响力可以确保整个船的安全吗？开车时直接从中间闯入的问题不会有问题。有必要提出问号。当然，再次创建弓和焊接确实是第二步。第一步是如何放置在水中“ Jince”还是将其直接带到海岸进行治疗？许多人认为，在这种情况下，紧张的水发射可能会导致“珍ince”进一步的水，这并不那么严重。覆盖弓后，您可以暂时握住一层钢板来应对，然后正常进入水，而不必担心水入口。但是问题是，船如何进入水中，也许可以很强大？毕竟，今天的弓杆没有问题，弓岸的重量大大减轻了，很可能会减少它。这是一吨轻吨，如果您直接用拖船将其拉动，将整艘船拉入海港可能不是一个大问题。但是问题是，被拖到港口后该怎么办。显然，这样的船船在端口被锚定时不可能修复它。否则，您只能在水下焊接，并且应该被拖到干码头进行处理和重新焊接。它也需要一个臀部能够返回幻灯片并返回干码头进行处理。此任务非常困难...如果它是垂直排水管，则定位可以更简单。 “ Jince”采用了更复杂的水平运河模式，那就是它从港口回到了滑梯。工作量很大，难度相对较高。首先，应使用多艘拖船进行准确的定位，然后应使用同步力将船从海床上移开并再次将其与滑梯相关联。同时，应在船下安装大量的浮动袋和其他助手升降机。由于水平排出，绞车的数量可能相对较大，需要水平转移力。否则，将船部分上传并倾斜到船的平台，否则身体部位将直接破裂。老实说，这比一开始就水平的“ Jince”要困难！虽然青金造船厂推出了“ Jince”为这艘船提供了可能引起问题的技术水平，应将其返回到平台。伊万认为，它已经超出了船舶院子的技术水平，兄弟制造商应该帮助这样做。如何看待“ kcine”，所以伊万说...“ kince”成为一个正规化，但是正式化后，问题确实开始了。总统割伤了船弓。如何将船归还干船坞？如何重新焊接弓？如何焊接弓。确保这艘船结构的总体强度不是问题吗？现在根本没有任何线索...尽管一切都很好，但“珍ins”从一开始就吹嘘，这将是为期3天的伸直和10天的船体修理，而不会延迟6月下旬的第八届工人大会的第12届全体会议。实现这一目标似乎很难。毕竟，弓形切割是一个主要的修复，它也面临重新进入船的问题。船的劳动周期和const剥离价格大大扩大和提高，这当然推迟了随后的“ Cui Xian”船的建设。毕竟，韩国东海岸有许多干港，这肯定会影响发展由金正恩同志提出的朝鲜海军的目的。从政治角度来看，这是一个非常严重的政治事件。从军事角度来看，这是一次非常严重的军事失败。因此，毫不奇怪的是，朝鲜海军的指挥官金·蒙辛（Kim Myung-Shin）被降低了，政治朝鲜总局的董事郑金兹（Zheng Jingze）被责任领导层，而金正恩（Kim Jong-un）甚至是白人。金正恩的场景“从帽子上脱下”可以被视为金正日有利的命运的缩影。但是，事情到了。现在对于朝鲜来说，这确实是花钱学习课程的问题。因此，现在的问题是，如果朝鲜真正意识到CO在战斗中，海军和大规模普里登的建筑确实需要科学法律。也许这在导弹的战略技术中取得了长足的进步，结合了一些中等大小的常规设备的成就过程，使朝鲜具有极大的幻想，他们相信，在表面上的早期警告飞机和船上的发展中，它也可以依靠每天的速度，并且在400天的范围内就可以依靠400天的速度，并且在400天的范围内启动了良好的速度，这是您的40天，并且在40天的范围内，这是一定的，并且是在400天的范围内，并且是在400天的范围内，并且是在400天的范围内，并且是在400天的范围内，并且是在400天启动的。马，您只能得到这个结果 - 我希望朝鲜会发出警告。回到Sohu看看更多
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